أن تكون راكباً وصديقاً جيداً

ستقضي سنوات راكباً قبل أن تقود وبعدها، وغالباً مع أصدقاء نجحوا في الاختبار للتو. قراراتك بشأن من تركب معه، وما تقوله داخل السيارة، يمكن أن تحميك وتحميهم.

شاهد ملخص الدقيقة الواحدة (بالإنجليزية)

شاهد الدليل المصوّر الكامل لهذه الوحدة (بالإنجليزية)

لماذا يواجه السائقون الشباب مع أصدقائهم خطراً أكبر

• تقول الجمعية الملكية البريطانية للوقاية من الحوادث (RoSPA) إن القيادة بسيارة مليئة بركاب من العمر نفسه تزيد خطر الحادث المميت لدى السائقين الحاصلين على الرخصة حديثاً أربع مرات مقارنة بالقيادة وحدهم.
• تقول وزارة النقل الأمريكية (الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، 2019) إن السائقين المراهقين كانوا أكثر ميلاً للمخاطرة بمرتين ونصف مع راكب مراهق واحد مقارنة بالقيادة وحدهم، وإن الخطر ازداد مع زيادة عدد الركاب.
• تشير RoSPA إلى ضغط إضافي حين يكون السائق الشاب أول من ينجح في مجموعة أصدقائه، أو يُنتظر منه أن يكون «سائق» المجموعة، ومن ذلك بعد المناسبات في وقت متأخر من الليل.
• يذكر مجلس جزيرة وايت البريطاني أن السائقين في المملكة المتحدة الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و24 عاماً يحملون 7% فقط من الرخص، لكنهم طرف في 20% من الحوادث المميتة والخطيرة.

أن تقرّر هل تركب أم لا

• قبل أن تركب، اسأل نفسك: هل هذا السائق مرتاح، وفي وعيه الكامل، وهادئ، ولا يستعرض؟ تنقل منظمة Road Safety GB عن أحد مسؤولي السلامة المرورية دعوته للشباب إلى أن يفكروا: «هل أريد أن أسلّمك سلامتي؟»
• لا تركب أبداً مع شخص تناول الكحول أو المخدرات. تذكر غلف نيوز أن قانون السير في الإمارات يجيز القبض على السائقين الواقعين تحت تأثير الكحول أو المخدرات أو المواد المؤثرة في القدرة على القيادة.
• اتفق مع عائلتك على خطة توصيل «دون أي أسئلة»، واحتفظ بمال أو بتطبيق لطلب سيارات الأجرة جاهزاً حتى لا تعلق أبداً. تتناول وحدة «العناية بالسيارة» (cc-07) السلامة في تطبيقات طلب السيارات.
• إذا لم تكن متأكداً، فقل إنك ستعود بوسيلة أخرى. الصديق الحقيقي سيتفهّم.

أن تتكلم حين تشعر بعدم الأمان

• وجدت NHTSA أن الشباب أقل من الفئات العمرية الأخرى ميلاً إلى التكلم حين يشعرهم السائق بعدم الأمان. التدرّب على الكلمات مسبقاً يجعل الأمر أسهل.
• يقترح مجلس جزيرة وايت عبارات بسيطة مثل: «لا داعي للعجلة، لا أريد أن أصل إلى البيت مبكراً» أو «هل يمكنك إيقاف السيارة؟ لا أشعر أنني بخير».
• ويمكنك أيضاً أن تكون مباشراً وهادئاً: «خفّف السرعة من فضلك، لست مرتاحاً». لا داعي لافتعال مشهد.
• إذا لم تتغير طريقة القيادة، فاطلب أن تنزل في مكان آمن ومضاء جيداً، ثم اتصل بمن اتفقت معه في خطة التوصيل.

أن تكون الراكب الذي يتمناه كل سائق

• اربط حزام الأمان في أي مقعد. تذكر غلف نيوز أن ذلك إلزامي لجميع الركاب في الإمارات، بما فيها المقاعد الخلفية.
• ساعد ولا تشتّت: يقترح مجلس جزيرة وايت أن يتولى الركاب الموسيقى والملاحة والحديث، حتى يتمكن السائق من التركيز.
• لا تصوّر السائق أبداً، ولا تتحدّاه أن يسرع، ولا تناوله هاتفاً.
• إذا كنت في المقعد الأمامي، فراقب الطريق ونبّه السائق بهدوء إلى مخاطر ربما فاتته، مثل راكب دراجة أو سيارة تخرج إلى الطريق.
• وإذا كنت أنت السائق، ينصح المجلس نفسه بأن تنتبه لعلامات قلق الراكب، مثل التشبّث بالمقعد أو الصمت المفاجئ، وألا تأخذ مخاوفه على محمل شخصي.

التعب: الخطر الخفي

• من علامات القيادة مع النعاس: التثاؤب المتكرر، وعدم تذكّر الكيلومترات القليلة الأخيرة، والانجراف خارج المسار، وتفويت الإشارات (إدارة المركبات في مقاطعة كولومبيا الأمريكية DC DMV).
• يقول قانون الطرق البريطاني: لا تبدأ رحلة وأنت متعب، وخذ استراحة لا تقل عن 15 دقيقة كل ساعتين، وتوقّف في مكان آمن إذا شعرت بالنعاس.
• ويقول إن كوبين من القهوة المحتوية على الكافيين أو قيلولة قصيرة لا تزيد على 15 دقيقة قد تساعد، لكنها لا تمنحك إلا وقتاً قصيراً. الحل الحقيقي هو النوم.
• رفع صوت الموسيقى، أو فتح النافذة، أو خفض حرارة المكيّف لا يعالج التعب. إذا شعرت أنت أو السائق بالنعاس، فتوقّفا.
• كن حذراً بعد المناسبات المتأخرة، وأيام الامتحانات الطويلة، ورحلات العودة الطويلة من الصحراء أو الجبال. قد يكون تقاسم القيادة أو المبيت هو الخيار الأكثر أماناً.